Detalles del producto
WJ-1.5 (RGCY-15) La minería subterránea LHD es una unidad de transporte de transporte de contenido de alta eficiencia de 1.5M* diseñada para minas subterráneas a mediana escala, ingeniería de túneles y formaciones rocosas desafiantes.
Dongfanghong Cummins
Modelo
3000 kg
Capacidad nominal
1.5m3
Capacidad de cubo
Especificaciones clave para minería subterránea LHD
| Modelo | RGCY-15 largo | RGCY-15 corto |
| Capacidad de cubo (M Grado) | 1.5 | 1.5 |
| Carga nominal (t) | 3.0 | 3.0 |
| Peso de funcionamiento (t) | 10 | 10 |
| Max. Fuerza de digging (KN) | 60 | 60 |
| Max. Fuerza contractiva (KN) | 80 | 80 |
| Velocidad (km/h) | 0-26 | 0-28.5 |
| Equipo hacia adelante (km/h) | I 0-3.5%, II 0-6.8 III 0-13, IV 0-24 |
I 0-9.5%, II 0-28.5 |
| Engranaje de reverso (km/h) | Yo 0-4.6%, II 0-16 | I 0-12.8 |
| Capacidad de grado | 16 grados | 16 grados |
| Dimensión general (LXWXH) (mm) | 6950*1600*2100 | 6200*1600*2100 |
| Radio de giro (mm) | 3350 (lado interno) | 2590 (lado interior) |
| 5150 (Qutside) | 4780 (Qutside) | |
| Min. Liquidación terrestre (MM) | 200 | 200 |
| Base de ruedas (mm) | 2730 | 2750 |
| Banda de rodadura (mm) | 1280 | 1270 |
| Altura máxima de dumping (mm) | 1350/2100 | 1350/2100 |
| Alcance de vertido (mm) | 975 | 975 |
| Modelo de motor | Dongfanghong (YTO) LR4A3LR22/0810 Cummins 4BTA3.9-C125 |
Dongfanghong (YTO) LR4A3LR22/0810 Cummins 4BTA3.9-C125 |
| Potencia nominal (KW) | 81/93 | 81/93 |
| Modelo de neumático | 12.00-24 | 12.00-24 |
Características clave para minería subterránea LHD
1. Sistema de energía: equipado con motor diesel turboalimentado de YTO o motor Cummins, la reserva de torque es grande, la potencia de salida es estable y fuerte, lo cual es adecuado para la operación de alta carga en el subterráneo.
2. Entrase optimizado de minería: convertidor de torque Shantui + 4 f/2R Transmisión del eje fijo + eje de bienvenida multidiscio, máx. La fuerza de tracción superior a 80kn en la primera marcha, con el tiempo del ciclo de carga de cubos es de 6.5s, y la eficiencia de trabajo mejora significativamente.
3. Arquitectura de chasis reinfocado: las placas de acero de manganeso Q345B forman una estructura soldada monolítica, los rodamientos de lubricantes en puntos de articulación críticos reducen la frecuencia de mantenimiento en un 60%, las placas de armadura de 25 mm de espesor de espesor proporcionan una mejora del 40% en la resistencia al impacto.
4. Rendimiento de la pendiente: gradiente estándar de 16 grados (carga completa), con el sistema auxiliar de elevación para lograr operaciones de perforación inclinadas de 25 grados.
5. Adaptabilidad de transporte subterráneo: el marco trasero modular se desmonta en componentes<=1.8x1.2m, facilitating cage shaft transportation compliance.
Logros de innovación
Especializado en LHD subterráneos, camiones volquete mineros y inteligente Removalequipment, la compañía ha construido una fortaleza tecnológica con más de 20 patentes nacionales. Certifby 1S09001, sus productos tienen certificaciones de seguridad minera KA/MA y acreditación de EAC. La compañía hace cumplir la gestión completa del ciclo de vida en I + D, producción y servicio.
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Nuestra empresa
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué términos de pago acepta?
R: Normalmente, podemos trabajar en términos T/T o L/C, y a veces los términos DP.
(1) En los términos de T/T, se requiere un pago inicial del 30% por adelantado, con el 70% restante antes del envío o contra una copia del B/L original para clientes de colaboración a largo plazo.
(2) En el término L/C, se puede aprobar una L/C 100% irreversible sin "disposiciones blandas" de un banco internacionalmente conocido. Consulte con su gerente de ventas.
P: ¿Qué métodos logísticos puede usar para el envío?
R: Podemos exportar maquinaria de construcción utilizando una variedad de métodos de transporte.
(1) para el 80 por ciento de nuestro envío. La máquina viajará por mar a todos los continentes importantes, incluido África. Ofrecemos opciones de envío de contenedores y Roro/a granel a América del Sur, Medio Oriente, el océano y el sudeste de Asia.
(2) Podemos transferir equipos a los vecinos interiores de China, incluidos Rusia, Mongolia, Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán y Turkmenistán, por carretera o tren.
(3) Para las piezas de repuesto ligero en alta demanda, podemos enviarlas a través del servicio de mensajería durante la noche como DHL, TNT, UPS o FedEx.
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